2013年2月6日，中国国务院常务会议决定加快油品质量升级。会议明确了油品质量升级时间表，并指出要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。

随着汽车保有量快速增长，汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加。以北京的空气为例，雾霾颗粒中机动车尾气占 22.2%，燃煤占16.7%，扬尘占 16.3%，工业占 15.7%。汽车尾气排放污染物含量较高，是形成雾霾的主要原因之一。

表面来看，机动车是导致雾霾的主要原因，实际上油品质量才是影响汽车尾气污染的直接原因。与汽车排放相关的油品关键指标包括硫、锰、苯、铅、烯烃等，最主要的是油品中的硫含量。油品中的硫含量，是决定油品质量最为关键的因素。

油品质量升级最主要是硫含量的降低。随着我国油品排放标准的提升，汽车尾气中的硫含量将不断下降，从而有助于减少空气污染。从汽油国二标准到国五标准，对汽油中硫含量的限制由不超过 500ppm下降到不超过 10ppm。对于汽油中的硫含量，国五标准的严格程度是国二标准的 50 倍，在所有指标中变化最大。

国六排放标准 +0.73%