新能源汽车

英伟达（NVDA）收跌10%，报762.00美元，创2月21日以来收盘新低，市值1.91万亿美元，本周累计下跌13.59%。英伟达股价较3月25日所创收盘历史最高位累计回调超过19.79%。 扎克伯格旗下“元宇宙公司”Meta Platforms（META）收跌4.13%，报481.07美元，本周累跌6.02%。 礼来制药（LLY）收跌2.63%，本周累跌3.37%。 苹果（AAPL）收跌1.12%，报165.00美元，本周累跌6.54%。 微软（MSFT）收跌1.27%，本周累跌5.40%。 谷歌母公司Alphabet（GOOGL）收跌1.23%，本周累跌2.31%。 亚马逊（AMZN）收跌2.56%，本周累跌6.18%。 此外，AMD收跌5.44%，本周累跌10.19%；台积电ADR跌3.46%，本周累跌10.40%。 被礼来取而代之的特斯拉（TSLA）收跌1.92%，报147.05美元，本周累跌14.03%——逼近2023年10月20日当周15.58%的累计跌幅。

纳斯达克金龙中国指数收跌1.04%，报5817.95点，本周累计下跌2.09%。 热门中概股里，嘉楠科技跌超18.2%，理想跌9.6%，蔚来跌5%，小鹏跌超3.3%，大全新能源跌超2.6%，新东方跌约2.2%，好未来跌约1.9%，携程、B站、高途、万国数据至少跌1.4%，阿特斯太阳能、百度、晶科能源、金山云、百胜中国至多跌超0.8%，唯品会、京东则至多涨0.2%。 ETF中，中国科技指数ETF（CQQQ）收跌1.81%、本周累跌2.38%连跌五周，中概互联网指数ETF（KWEB）收跌0.58%、本周累跌2.19%，XtrackersHarvest中证50（ASHS）收跌0.42%、本周累涨1.58%，德银嘉实沪深300指数ETF（ASHR）收跌0.33%、本周累涨3.01%。

“车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。日前，记者从业内了解到，国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》。根据《意见稿》，政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。“政策非常及时，很有针对性，对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案，且结合了短期和长期考虑，将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉表示。在业内人士看来，随着车险改革政策的落实，新能源车险经营将更加精细化，有望实现更加健康的发展。（证券日报）

纳斯达克100指数跌幅扩大至超过1%，成分股奈飞维持7.4%的跌幅，CrowdStrike跌3.4%，英伟达跌3.3%，Meta跌3.1%，AMD和拼多多ADR跌超2.3%，亚马逊跌2%，谷歌A跌1.3%，微软和苹果跌超1%，英特尔跌1%，能源股贝克休斯和Diamondback则涨超1.6%，华纳兄弟探索涨1.9%，Autodesk涨2%。标普500指数跌0.34%，道指涨0.33%。费城半导体指数跌1.48%。

亿纬锂能2023年实现营业收入487.84亿元，归母净利润40.5亿元。相比之下，宁德时代2023年营收4009.2亿元，归母净利润441.21亿元。

被礼来取而代之的特斯拉（TSLA）收跌3.55%，报132.27美元，创2023年1月份以来收盘新低。 礼来制药（LLY）收跌0.64%，报745.95美元，逼近3月11日收盘位734.37美元。 微软（MSFT）收跌1.84%，亚马逊（AMZN）收跌1.14%，苹果（AAPL）收跌0.57%跌幅最小。 谷歌母公司Alphabet（GOOGL）则收涨0.35%，英伟达（NVDA）收涨0.76%，扎克伯格旗下“元宇宙公司”Meta Platforms（META）收涨1.54%。 此外，台积电ADR收跌4.86%，AMD涨0.69%。

纳斯达克金龙中国指数收涨0.99%，报5879.14点。 个股中，高途教育涨约8.7%，海川证券涨约8.3%，低空经济概念股亿航智能涨超5.6%，微博涨超3.7%，网易和新东方涨约2.8%，蔚来涨2.3%，斗鱼涨约1.8%，理想涨约1.6%，大全新能源涨超1.4%，百度和京东涨超1.2%，携程和百胜中国涨超0.9%，B站、好未来、阿里巴巴至多涨0.36%，晶科能源则收跌超0.1%，唯品会跌约1.2%，小鹏跌约3.4%，阿特斯太阳能跌3.9%，嘉楠科技跌17.12%。 ETF中，中概互联网指数ETF（KWEB）收涨0.83%、中国科技指数ETF（CQQQ）收涨0.62%、德银嘉实沪深300指数ETF（ASHR）收涨0.12%、XtrackersHarvest中证50（ASHS）收涨0.06%。

标普500指数收跌11.09点，跌幅0.22%，报5011.12点，逼近2月21日收盘位4981.80点，连续四个交易日收于50日均线下方（收报5118.87点），逼近100日均线（收报4930.84点）。 道琼斯工业平均指数收涨22.07点，涨幅0.06%，报37775.38点。 纳斯达克综合指数（纳指）收跌81.87点，跌幅0.52%，报15601.50点。 纳斯达克100指数收跌99.31点，跌幅0.57%，报17394.31点。 纳斯达克科技市值加权指数收跌0.52%，报1441.5376点，逼近2月28日收盘位1438.8790点和2月21日收盘位1391.5460点，（至少）连续两个交易日收于50日均线（收报1473.9955点）下方，逼近100日均线（收于1381.2606点）。 纳斯达克生物科技指数收跌0.98%，报4056.30点。 罗素2000指数收跌0.26%，报1942.96点。 费城半导体指数收跌1.66%，报4491.71点。 费城证交所KBW银行指数收涨0.72%，报98.18点。 道琼斯KBW地区银行指数收涨0.64%，报93.92点。 恐慌指数VIX收跌1.15%，报18.00。

波音公司称，正在附属公司/电动飞行出租车公司Wisk Aero开发eVTOL。当前从12个国家招募27名研发人员到日本，计划在未来将该“团队”规模扩充至大约50人。将在未来敲定亚洲业务的细节。波音计划到2030年在亚洲开展飞行汽车业务，以满足该地区交通拥堵的城市对飞行汽车所能提供的快速出行的需求。（日经新闻）

据上海海关18日发布的统计数据，今年一季度，上海口岸出口汽车52.9万辆，同比增长30.7%，其中新能源车占比超四成。“目前，近40家外贸滚装船公司在海通码头开通的航线通达全球110多个国家和地区。海通码头凭借口岸区位优势以及优良的营商环境，汽车出口延续火热势头，一季度更是创下季度历史新高。”海通码头运营部值班经理林杰说。为支持国产汽车开拓海外市场，外港海关深入推进智慧海关建设，不断提升口岸通关效能。（中新网）

道指上涨超过200点，涨幅扩大至0.55%。成分股联合健康目前涨超4.2%领跑——处于连续第四个交易日上涨之中（4月12日跌至436.38美元创2022年2月份以来新低），最近三天依次涨1.46%、5.22%、2.15%%；Travelers Companies Inc.、3M、摩根大通至少涨1.1%，高盛涨0.8%，雪佛龙涨超0.7%，Salesforce目前则跌0.7%，微软跌0.8%，英特尔跌1%。 标普500指数目前涨0.17%，电信板块目前涨超0.8%，金融板块涨超0.6%，科技板块仍然跌0.3%。 纳指转涨。科技股特斯拉目前跌超3%，苹果跌超0.2%。

纳斯达克金龙中国指数收跌0.29%，报5821.57点，逼近2月13日收盘位5795.59点。 热门中概股达达收跌3.68%，百度、阿里巴巴、新东方至多跌1.78%，网易和拼多多至多跌0.53%，京东、B站、金山云、嘉楠科技则至多收涨0.91%，斗鱼、理想、陆控至多涨1.71%，蔚来涨2.62%，小鹏涨3.78%。 值得一提的是，在中概指数成分股之外，电子元件产品供应商拍明芯城（IZM）收跌88.26%，盘中一度跌超92.82%，创2023年3月份美国IPO以来最大盘中跌幅，该公司宣布，取消拟议的股票发行计划，称从股东最佳利益角度看，当前市场条件对增发股票不具有可执行性。 ETF中，XtrackersHarvest中证50（ASHS）收涨3.19%、德银嘉实沪深300指数ETF（ASHR）收涨1.59%、中国科技指数ETF（CQQQ）收涨0.65%、中概互联网指数ETF（KWEB）收跌0.39%。

特斯拉跌超2.0%，最低触及153.85美元，下探2023年4月份底部152.37美元和当年1月份底部101.81美元，该公司再次要求投资者们（在6月13日年度股东大会上）批准CEO马斯克的650亿美元薪酬支付计划。在马斯克宣布大举裁员至少10%、电池业务主管等两名高级助手辞职之际，巴克莱下调对特斯拉的股价目标至180美元（之前为225美元），维持平配的评级不变。

4月17日，小鹏汽车与大众汽车集团正式签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。小鹏汽车与大众汽车集团，将为大众汽车在中国的电动车平台联合开发行业领先的EEA电子电气架构，双方联合开发的EEA电子电气架构，预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。