新能源车渗透率提升,媒体称线控制动系统有望加速爆发


线控制动系统解决了新能源车缺乏稳定真空源的问题。今日重要性:✨

据证券时报6月23日报道,近两年,随着智能电动汽车渗透率快速提升和政策不断加码,汽车制动系统开始快速向线控方向演进。比亚迪、长城、吉利、集度等整车厂对此领域重视度升级,博世、大陆、采埃孚等国际零部件巨头投入力度逐步加大,伯特利、联创汽车电子等一批国内品牌也开始发力,整个线控制动赛道升级,并引发资本市场的追捧。线控制动系统技术开始由原来的“选配”,逐步向“标配”进化。

线控制动系统即电子控制制动系统,在新能源车辆中,线控制动系统用电子助力替代真空助力,解决了新能源车缺乏稳定真空源的问题。线控制动还可实现能量回收,提升续航里程。此外,线控制动是自动驾驶汽车“控制执行层”中最关键的部分,是实现更高级别自动驾驶的执行基石。基于诸多优势,线控制动系统已是汽车电动化、智能化的必然选择。

证券时报称,线控制动尚处于发展早期阶段,目前渗透率较低,约3%,且仅有少量车型配备,新能源汽车配置率相对较高。随着新能源汽车、L3及以上智能驾驶车辆的逐步渗透,线控制动市场有望爆发。

相关公司方面,据主题库 汽车零部件 板块显示,

亚太股份:公司是国内自主品牌最早量产ABS和线控制动系统的企业,公司正在向国内外各大整车厂包括特斯拉等积极推广公司产品及技术。

万安科技:目前公司重点在高级辅助驾驶系统的研究开发,为其他客户的L3或更高级别自动驾驶项目提供线控制动系统。

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