欧美港口拥堵再次加剧,10月主要船公司费率持续调涨


集装箱运输周期延长已经成为常态。今日重要性:✨

中信建投10月3日研报披露,疫情导致的欧洲港口拥堵情况未得到实质性改善,运力供求紧张的状态仍在持续。北美航线方面,新冠疫情导致的集装箱滞压、港口拥堵状况依然严重,集装箱运输周期延长已经成为常态。

近期国际集运与空运运价均创历史记录。国泰君安称随着美国港口拥堵再次加剧,将可能导致“紊乱”状态短期内持续。美国第一大集装箱港口洛杉矶港,2021上半年塞港逐步缓解,而过去一个月等待船舶数量快速回升至年初水平。

中信建投认为,集运运输商品多为低能耗的轻工业品,相关企业未来面临的“能耗双控”压力相对较小,产能所受影响有限。同时,各船公司在主要中转港仍有大量中转囤货积压,近期仍将保持满载爆舱。集运供需格局仍未改变,10月各主要船公司综合费率附加费(GRI)将持续加收调涨,反映市场需求仍然强劲。

相关公司方面,据主题库 航运 板块显示,

宁波海运:前期连板龙头,公司主要从事大宗干散货运输,以煤炭运输为主,其他货种包括钢材、矿砂、石灰石、粮食等。

中远海特:公司主营特种船运输业务,运输范围辐射全球,航线包括远东至地中海、欧洲、波斯湾、美洲等。

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