美国也从了!中国主推车联网标准有望一统江湖,这些后排标的了解一下


终于获得了全球主要国家的认可。今日重要性:✨

美国当地时间11月18日,联邦通信委员会(FCC)正式投票决定将5.9GHz频段(5.850-5.925GHz)划拨给Wi-Fi和C-V2X使用,其中30MHz带宽(5.895-5.925GHz)分配给C-V2X,这标志着美国正式宣布放弃DSRC(IEEE 802.11p)并转向C-V2X。 经过近十年的努力,C-V2X技术标准终于获得了全球主要国家的认可。尤其是中美两个汽车与交通大国的认可,将让C-V2X成全球车联网唯一的国际标准。

而从国内看,目前,我国车联网产业化进程逐步加快,产业链上下游企业已经围绕C-V2X形成包括通信芯片、通信模组、终端设备、整车制造、运营服务、 测试认证、高精度定位及地图服务等为主导的完整产业链生态。根据《智能网联汽车技术路线图2.0》,我国到2025年C-V2X终端新车装配率达到50%;2030年C-V2X终端新车装备基本普及。

相关公司方面,据选股宝主题库(xuangubao.cn)车联网  板块显示,

东软集团:作为车载系统整体供应商,主导参与制定十余项V2X相关的国家与行业标准,是中国C-V2X工作组测试认证评估、安全等课题的牵头单位之一;

四维图新:高精度地图助C-V2X大规模先导应用示范,成为选用率最高的高精度地图技术方案。

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