核心原因是在2018年EV乘用车占比中,10万元以下的占比为66%,我们预计车企为权衡毛利率(需提价)与客户对价格的敏感度(提价后销量下降),或将EV乘用车中A00与A0级的电池装机类型由三元切换回磷酸铁锂

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