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潜伏机会提示仅为机会挖掘和客观梳理，并不作为投资建议，板块也并不必然上涨。投资仍需您自行决策，据此买入风险自担。
1、催化剂：
1）智能网联汽车产业发展时间表即将出炉
在V2X的技术积累上，中国企业的脚步并不慢，然而相关领域的标准缺失，正限制产业化的进程，标准的落地备受关注。
据悉，车联网(V2X)国产标准主导的网联汽车技术进入后期阶段，智能网联汽车产业发展时间表有望一季度推出。
中国汽车工程学会已成立了V2X产业推进工作组，该工作组开展的《汽车网联化产业推进路径研究报告》研讨会已在上海召开，V2X应用层标准已基本编制完成，将于近期发布。
V2X是指“VehicletoX”，这是实现智能交通运输系统的关键技术，描绘的是“车联万物”的愿景。其中包含车与车通讯（V2V）、车与人通讯（V2P）、车与交通基础设置通信（V2I）等。
简单理解，V2X是一种实现多向通讯的安全系统，类似于WIFI的连接方式。可以让车车之间、车人之间、车与红绿灯等基础设施之间，相互传输信号，把位置、速度、障碍、危险等信息发送给对方。
标准制定是推进商用的关键。国海证券此前分析称，如果不同品牌车辆的V2X通信协议不同，车与车、基础设施、互联网之间，就无法进行识别和通信，因此确立V2X通信标准是车联网普及的重中之重。
2）智能网联汽车公共道路测试规范即将发布
据中国汽车工程学会副秘书长、智能网联汽车联盟秘书长公维洁透露，工信部、公安部、交通部三部委牵头编制的智能网联汽车公共道路测试规范即将发布。上述规范出台后，符合规范的产品将可在高速公路上进行测试。
平安证券认为，随着移动云联网的日益成熟，以及消费者对于安全相关服务、远程服务以及泊车辅助等车联网技术的需求将不断增长，未来汽车性能、车载设备功能将不断提升，车联网将迎来巨大的市场空间，预计到2020年市场规模将达到2000亿元。
3）LTEV2XCorepart将在2017年3月完成
根据3GPP（一个成立于1998年12月的标准化机构）2016年发布的计划，LTEV2XCorepart将在2017年3月完成，初步推断LTEV2X预计到2018-2019年商业应用。
2、历史涨幅及龙头
1）2016年7月，车联网标准将落地预期
2016年7月20日，媒体报道称，“智能网联汽车发展技术路线图”研究已基本完成，准备于8月对外发布。
7月21日-25日，车联网概念股大涨。其中，7月25日，高鸿股份盘中涨8.47%，索凌股份盘中一度涨5.71%，保千里、四维图新、合众思壮等涨幅明显。
高鸿股份7月21日涨3.78%，7月22日（周五）涨7.51%，7月25日（周一）一度冲高8.47%，不过随后回落，收盘涨4.27%；21日-25日最高点之间区间涨幅为21.65%。
索菱股份7月21日涨6%，7月22日（周五）涨2.73%，7月25日（周一）一度冲高5.71%，不过随后回落，收盘跌0.33%；21日-25日最高点之间区间涨幅为13.9%。
亚太股份7月22日涨4.89%，7月25日冲高4.15%后回落，收盘涨1.09%。
3、受益个股
1）历史龙头
高鸿股份 （国内LTE-V研发的领先标的）
索菱股份 （车机前装市场国产替代带来增量市场，员工持股计划成本35.70）
2）热门个股
大唐电信 （国内车联网标准制定者之一）
四维图新 （占据前装车载地图40%市场份额）
数源科技（车联网运营平台；浙江省国企改革，集团旗下唯一的上市平台）
启明信息（车联网云平台TelematicsBOX）
路畅科技（智能车载导航领先企业）
3）ADAS功能集成商：
万安科技（制动系统领先供应商+参股车联网技术公司飞驰镁物）、
亚太股份（持有钛马信息11.88%股权，钛马信息是车载互联平台服务商；获得奥迪A6L供应资质）
均胜电子（收购美国KSS公司与德国TS道恩公司，布局智能驾驶）
东风科技（国企改革，东风汽车集团旗下零部件资源整合平台）
4）V2X通信设备商：
盛路通信（主动式驾驶辅助系统）、
千方科技（牵头北方无人驾驶产业群，“大交通数据平台+交通出行运营服务+车联网V2X”战略）
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